■ 中控方向盘：全新设计以人为本
内饰造型上，全新宝马X3绝对可以令人满意，相比较老款车型略显过时和老旧的内饰风格，新车的在中控台造型上沿袭了全新5系和全新X5系列的风格，并且充分体现了以驾驶者为中心的理念。整套中控台用一种饱满、紧凑并且运动的视觉冲击让人第一眼就会产生无法控制的驾驭冲动。
能够创造如此优秀的视觉冲击，与新款X5基本相同的方向盘功不可没，厚实的真皮包裹手感十足，并且带有电加热功能，冬天驾驶非常舒服。但是没有配备电动调节转向柱显然在这个级别的SUV上还是让人略感遗憾。
新款宝马X3的仪表盘和新款宝马5系采用类似的造型设计，除了清晰可读的传统数显之外，下半部分用液晶显示了制动力回收和瞬时油耗等实用的信息。
iDrive系统向来是宝马引以为傲的多媒体配置，全新选装的BMW iDrive系统液晶屏幕达到了8.8英寸，向来新宝马X3上的这块屏幕已经是同级别细分市场众多车型中最大的液晶显示屏了。不过具有讽刺意味的是，将来若未选配iDrive的X3车型上是否就会同时拥有一个同级别细分市场上最大的中控台储物盒呢？
除了优点之外我们也必须来挑挑刺，中控台下方的杯架实用性很棒，但是没有盖子总是让人感觉少了点什么，和周围的桃木饰板显得格格不入。而左侧的储物盒盖上后仍存有明显的缝隙，且两头的缝隙甚至还不很均匀，对此我们真心希望这只是在展车上才存在的问题。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
02:16
01:08
01:56
01:57
京公网安备 11010102004670号